关于汽车驾驶模拟器的介绍

汽车驾驶模拟器现在已经不是一件罕见的物件，但对它的了解，很多人都不是很清楚。汽车驾验模拟器作为一种实用的研究设备，在20世纪兴起之后，逐渐得到了广泛的应用。从zui早单纯应用于汽车驾破训练，到现在真车仿真模据的发展，概驶模拟器的结构逐渐完善，其应用也延伸到了汽车工程，道路交通的科研实践中。

汽车驾验模拟器的定义

汽车驾驶模拟器是一种驾驶调练的教学设备。它利用虑拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶谎练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚撤的环境进行交互。从而进行驾驶训练

汽车驾驶模拟器构成及其原理

汽车驾驶模拟器系统包括机械部分、控制系统和模报软件三大部分。机械服分的点火装置，方向盘、离合装置、脚刹装置、手制装置、油门装置，档位装置，仪表装置均采用实物仿真;控制系统定时检测点火情况。方向盘转过的角度，旋转方向、离合器、期刹、手利，油门、挡位的状态，并将检遇的结果传送给计算机，通过模拟软件来变换驾驶的场景，同时，将当前的水温，时速、发动机转速和油量传送给控制系统，以改变仪表盘的指示控制系统。

模拟器的总体站构。

从硬件组成的角度来看、模拟器包括驾驶舱、操作部件、仪表盘、传感器，计算机及大屏幕电视机 其中操作部件和仪表盘采用实车配件，并参照实车的操作部件及仪表盘的位置关系进行安装，尽可能模拟真实的操作环境。

模拟器的工作原理。

模拟器的工作原理为：驾驶员操纵操作部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号，并进行滤被等处理。

处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当制状态，例如发动机转速，发动供输出扭矩、车速，车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示。送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。